Jdi na obsah Jdi na menu
 


21. 12. 2007

Technické parametry

ICAO/IATA kódy
- LKMT/OSR

Zeměpisné souřadnice vztažného bodu letiště a jeho umístnění
49 41 46 N 018 06 39 E
střed RWY 04/22 (viz LKMT AD 2.24)

Vzdálenost a směr letiště od města
20 km SW Hlavní nádraží v Ostravě

Nadmořská výška a vztažná teplota letiště
844 ft / 257 m , 23,5°C – červenec

,

Charakteristika letiště

  • Frekvence
    • Frekvence DELIVERY: NIL
    • Frekvence GROUND: NIL
    • Frekvence TOWER: 120.8 MHz – MOŠNOV TOWER
    • Frekvence APPROACH: 125.1 MHz – OSTRAVA RADAR/APPROACH
    • Frekvence DEPARTURE: NIL
  • Počet vzletových a přistávacích drah: 1 (04–22)
    • délka vzletové a přistávací dráhy: 3 500 m
    • šířka vzletové a přistávací dráhy: 63 m
  • Počet terminálů pro odbavení cestujících
    • 1
  • Počet stání letadel
    • 4 na centrální OP v základní konfiguraci nebo 7 v alternativní konfiguraci na max. počet letadel
    • 6 na OP Sever v základní konfiguraci nebo 12 v alternativní konfiguraci na max. počet letadel
    • 6 na OP Jih v základní konfiguraci nebo 12 v alternativní konfiguraci na max. počet letadel
  • Služby a zařízení pro pozemní odbavení letadel
    • K dispozici jsou zařízení pro odbavení nákladu, pro plnění palivem a odstraňování námrazy.
    • Druhy paliv: Jet A1, letecký benzín AVGAS 100LL
    • Druhy olejů: AEROSHELL 1540/100
    • Hangárovací prostory pro cizí letadla nejsou k dispozici.
    • Opravárenské služby pro cizí letadla pouze nouzově a jen omezeně.
    • Prostředky pro odstranění nezpůsobilých letadel z pohybových ploch
    • Technické prostředky tvořící základní vybavení letiště jsou uvedeny ve vnitřní normě č.LO – VN – 046/07 „Odstraňování pohybu neschopných letadel na letišti Ostrava – Mošnov“.
  • Sezónní použitelnost letiště
    • Odstraňování sněhu a námrazy z pohybových ploch – viz každoročně vydávané Sezónní informace doplňující sněhový plán Série A. Způsob provádění zimní údržby a přehled techniky, s kterou provozovatel letiště disponuje je uveden v Provozním řádu pro zimní údržbu pohybových ploch a komunikací, který se každý rok aktualizuje.
  • Místní omezení letového provozu
    • Letiště je použitelné pouze pro letadla, jež jsou vybavena radiostanicí pro spojení letadlo – země.
    • Pro provoz jsou použitelné TWY A, B, C, D, E, F. Úsek mezi TWY D a TWY E včetně TWY E po THR 04 je použitelný jen ve dne.
  • Náhradní zdroj elektrické energie
  • Dva nezávislé přívody el. energie, přepínací čas do 1s.
  • Jeden náhradní zdroj, přepínací čas do 6s.
 

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

Zatím nebyl vložen žádný komentář